La Tiranía se desespera Todos quieren escapar de la CAÍDA.
Resumen:
El Primer Ministro Marrero habló sobre la necesidad de una aduana fuerte para combatir los delitos y proteger la seguridad nacional, señalando que, en un país como Cuba, agredido según ellos y en crisis, es esencial blindar las fronteras. Sin embargo, el control de la aduana se convierte en un arma de doble filo, utilizado para reprimir y enriquecer a unos pocos, mientras se empobrece al pueblo. La corrupción es endémica, con redes delictivas organizadas que desvían recursos esenciales como alimentos y medicamentos, favoreciendo el mercado negro y debilitando aún más la economía nacional. El problema de fondo radica en que el Estado monopoliza la producción, distribución y comercialización, generando escasez y fomentando el robo y la corrupción. El sistema aduanero es parte de este engranaje corrupto, donde el poder se ejerce de manera autoritaria y se benefician quienes tienen el control. Los escándalos en los puertos muestran cómo toneladas de productos esenciales se desvían, perjudicando a la población y enriqueciendo a funcionarios y empresarios corruptos. En lugar de una solución efectiva, se multiplican las medidas de vigilancia y control, aumentando la represión y el sometimiento del pueblo. Mientras no se eliminen las causas estructurales de esta corrupción, seguiremos siendo testigos de estas prácticas, que no se resolverán con más restricciones, sino con libertad.
Detalles:
En un reportaje de la Televisión cubana…
“Vivimos tiempos diferentes, y eso nos conduce a cambiar la manera de hacer las cosas. Lo primero que debemos cambiar es a nosotros mismos. Esto nos lo planteó el propio Comandante en Jefe un Primero de Mayo del año 2000, aquí en la Plaza de la Revolución, cuando hizo público el concepto de Revolución: cambiar todo lo que deba ser cambiado. Pero nunca vamos a cambiar las bases fundamentales de justicia social de nuestra Revolución. -Marrero Cruz subrayó el papel de la Aduana General de la República en el cumplimiento de las disposiciones que regulan el tráfico internacional de viajeros, mercancías y medios de transporte, usados para combatir delitos, corrupción e ilegalidades en el complejo escenario de una economía de guerra. Llamó a mantener una actualización constante del sistema de enfrentamiento, identificando los riesgos asociados a la seguridad nacional, las infracciones aduaneras y la importación comercial. -Un país agredido como el nuestro tiene que tener unas fronteras blindadas”.
Miren cómo funciona: estamos hablando de que no hay comida, no hay energía eléctrica, no hay transporte, no hay medicinas, no hay insumos, no hay ropa. ¡Todos los días salen contenedores llenos de carros de lujo para ellos! Todos los días salen denuncias de negocios de ellos fuera de Cuba.
Bueno, pero desde que cogen un respiro, trancan al cubano. «Tiene que haber una frontera blindada», dice Marrero. Cuando no tenían un peso, cuando nadie iba, cuando se veían ahogados, había que abrir. «No quiten los aranceles y que venga todo el que quiera», decían. Y para allá va la gente. Ahora verán que, en el mismo video, dicen que están hasta quitando dinero en efectivo. Y ahora van a vigilar, porque este es el anuncio: esto tiene que ver con la visita de los funcionarios de la tiranía al aeropuerto de la Ciudad de Miami. Se está materializando la complicidad, y ya ellos saben que viene una apertura, aunque sea por un mes o dos. A ellos no les importa. Cierran el otro, suben aranceles, trancan a la gente, quitan maletas, quitan dólares.
Así funciona la tiranía. Te ponen un anuncio de una feria de alimentos, pero te dicen que no te lo puede traer tu familia. Aunque tú no tengas, ellos sí pueden traerlo, ellos pueden comprar y venderlo. Las mipymes de ellos sí, los demás, nadie. Yo no puedo llevarle comida a mi padre aunque lo necesite. No puedo. Es como ellos quieren, por donde ellos quieren, cuando ellos quieren, y cobrando lo que ellos quieren. Sigue viendo el video, George, para que veas cómo van haciendo. La apertura a la tiranía es directamente proporcional a la represión al pueblo cubano. Cada vez que le abren la llave a la tiranía, ellos reprimen, cierran, controlan al pueblo cubano porque se sienten con fuerza. Y ellos están ahí por la fuerza, no por la voluntad de los cubanos. Entonces, como están por la fuerza, cada vez que se sienten con más fuerza, reprimen más. Y esto es un ejemplo. Estamos hablando de comida, de insumos, de medicinas. Estamos hablando de cosas vitales. ¿Cuánta gente muere por no tener eso en Cuba?
robarla. Los insumos, a través de ellos para repartirlos entre los leales y negárselos a los que se oponen. La medicina, a través de ellos. Todo a través de ellos. Sigan viendo el video:
“Tiene que haber una frontera blindada. Y las fronteras no se blindan ni con un muro ni con tecnología, sino con personas, hombres y mujeres. Tenemos que trabajar por la mayor integralidad de esas personas, la mejor formación profesional, pero también la mayor estimulación y compromiso con la revolución, el partido y con nuestro pueblo.”
Pues ahí está. Prepárense para los «perros de la aduana», porque esto se traduce en corrupción. Todos sabemos que, saliendo de ahí, en la reunión, los aduaneros se dijeron: «Llegó nuestra etapa. Si antes cobraba 10 o 20 para dejar pasar 20 maletas, el que no me dé 100 ahora se queda sin paquete». Así va a funcionar, porque todo eso funciona con corrupción. Y además, lo estimulan porque dicen que no es con muros ni con tecnología. O sea, no va a haber escáner, no va a haber drones, no va a haber sensores, ni reconocimiento facial. ¿Por dónde va el mundo? No, es bronca entre cubanos. «¿Qué traes? Ah, llevas tres blumers, me quedo con uno». Y para pasar esto, tienes que darme esto. «Y ven acá, ¿no me puedes traer algo más? Tú vienes toda la semana. Tráeme estas cosas para mí, y si no, te quito todo ahora. Espera, no me voy hoy, me voy mañana porque está el turno de fulano, que coge tanto”. Desde que lo ves, desde que le miras la cara, te acuerdas: «Oye, dile que es parte mía, que coge tanto». O va uno adelante sin maleta, pasa todo y después pasan 20 con maleta. Todo ese cambalache, todo ese tráfico, toda esa corrupción que todo el mundo sabe que existe en la aduana cubana, como en la aduana dominicana, como en la aduana de Panamá, de donde sea, es pura corrupción.
Bueno, aquí te lo está diciendo el Primer Ministro: llegó su momento, el enfrentamiento tiene que ser persona a persona. ¡Prepárense para los perros de la aduana! Si alguien ha ido o va a ir próximamente a visitar a algún familiar, me gustaría que compartieran su experiencia, a ver si no sintieron el rigor después de este video, porque así funcionan ellos. Te dicen que te van a resolver el problema, pero no te dejan resolverlo tú mismo porque te necesitas dependiente, pobre, miserable y carente. Porque así te controlan, así te someten, y eso es lo que hacen. Esto es solo una muestra de eso.
Fíjense si son incapaces, incluso siendo el monopolio de la producción, que no producen; de la distribución, que no distribuyen; de la comercialización, de lo que les llega, de lo que les regalan, de todo, de la comida. Fíjense si no va a funcionar porque la corrupción, el robo, la malversación y el desvío son endémicos del Estado. Y no solo en Cuba, sino en todos los lugares. Todo lo que toca el Estado se convierte en porquería porque hay humanos, y los humanos somos así: el poder corrompe y se buscan las vías. Fíjense si es así que la corrupción en Cuba está tan degenerada que escuchaba a un comunicador dominicano decir que en Dominicana se había degenerado la corrupción. No, no, no, no. En Dominicana hay corrupción, pero la corrupción en Cuba se come a la dominicana 10 veces.
Es tan grande, tan evidente, tan común, tan cotidiana, tan parte ya de la vida cubana, que hasta tienen que publicarlo como una medida para evitar que la gente se moleste. Recuerden que hace unos meses se robaron toneladas de pollo. ¿Recuerdan eso en el frigorífico de La Habana? Como 40 camiones de pollo. Ahora, miren aquí, cuantas toneladas de granos, arroz, frijoles se robaron en Santiago de Cuba. Miren este video, pónganlo ahí:
“Las cotidianas operaciones de la terminal multipropósito del recinto portuario Guillermón Moncada, en Santiago de Cuba, se han visto eclipsadas por los resultados de una minuciosa indagación que deja al descubierto un siniestro entramado de manipulación y desvío de productos esenciales de la canasta básica. -Nosotros tenemos como política de trabajo, en los casos de corrupción que afectan directamente la canasta básica o los productos destinados a la población, aplicar tolerancia cero. -Desde el recibimiento del buque, con las autoridades marítimas y fitosanitarias evaluando el estado de la carga, pasando por los estibadores que preparan las eslingas, los tajadores que ejercen control, el pesador que certifica las toneladas en la báscula, hasta el transportista; cada maniobra es parte de un engranaje de relojería. -Para la comisión de estos delitos. Es prácticamente imposible que estas acciones se realicen sin la participación de varias personas. -Los hechos involucran a empresas de carga para camiones, aseguradoras para el comercio mayorista de productos alimenticios y otros bienes de consumo, y la empresa de supervisión y pesaje de las cargas, todas operando en el puerto. En fin, todo esto es escenario de una trama de corrupción que afecta a toda la comunidad regional. -Los transportistas contratados, de común acuerdo con el personal encargado del pesaje en la Unidad Empresarial de Base Servitalis, acordaron el pago de entre 18,000 y 9,000 pesos por cada tonelada de producto que reportaban por debajo del peso real. -El descubrimiento de esta red delictiva revela una serie de prácticas corruptas meticulosamente planificadas que involucran a funcionarios y trabajadores del sector portuario. -Estas personas, aprovechando sus funciones, llegaron a acuerdos con los transportistas para la venta de cada camión de arroz a precios que oscilaban entre 200.000 y 300.000 pesos. Les entregaban facturas que no se registraban en la contabilidad, lo que impedía un seguimiento adecuado. -El destino final de estos insumos, según explican las autoridades judiciales, no eran las bodegas del territorio. Una red de mercados informales completaba la ecuación en esta cadena de delitos, -donde se vendía cada saco de arroz a razón de 200 pesos la libra, permitiendo a cada transportista obtener ganancias de hasta 4 millones de pesos. – ¿Y de dónde se abastece ese mercado informal? ¿De dónde sacan los productos? Si no son los mismos que deben llegar a los lugares establecidos. -Hay que trabajar más duro en ese sentido, especialmente por los altos precios. -Durante el período analizado en la acción de control, se detectaron cinco hechos delictivos, destacándose dos de ellos en 2023, que causaron afectaciones superiores a los 9 millones de pesos para las entidades. -Las averiguaciones lideradas por los órganos del Ministerio del Interior y la Fiscalía se enfocan en restaurar la integridad y transparencia de la institución, así como en recuperar los bienes malversados. Hoy los responsables están en medio de un proceso penal que se mantiene en espera de la sentencia.”
Me gusta esa imagen de los camiones con la foto del Che; ¡los camiones que se robaron el arroz tienen la foto del Che! Me encanta esa ironía. Ahora empieza el show de los que van a meter presos. Son 20 años. No, espera, aún no han dicho la cantidad exacta. Vamos a ver el artículo completo para conocer las cifras que se manejan y que ellos hicieron públicas. ¿Quién sabe cuántos camiones de arroz o cuántas toneladas de arroz se desviaron en todo esto?
26 del sector estatal y el resto del sector privado, los cuales se encuentran retenidos a la espera de la decisión procesal. Durante el proceso investigativo se lograron incautar 3,8 toneladas de arroz importado, 2 toneladas de frijoles negros importados, 22,6 toneladas de azúcar refinado blanco y 33 toneladas de harina de soja. -Los delitos detectados tipifican conductas como malversación, falsificación de documentos públicos y apropiación indebida.”
Este es el resultado de una tiranía totalitaria que, levantando las banderas del colectivismo y la justicia social, controla la aduana, restringe la propiedad privada y genera escasez para ser los únicos que pueden vender, distribuir y controlar.
El cubano no es tonto, y ese fiscal está perdido. No supo explicar cómo ocurre el robo más antiguo de la historia: el «robo de la tara». ¿Qué es la tara? Es el peso del envase en el que viene un producto. Usted compra una mercancía que tiene un envase, y hay un peso total y un peso neto; el peso neto es lo que queda después de que tú le quites el envase lo que es producto.
Si tienes un saco de arroz y todo ese arroz… porque yo fui bodeguero. ¡Claro! El CDR ataca como si haber sido bodeguero fuera algo malo. Bueno, en mis años mozos de bodeguero, el saco de arroz venía etiquetado con un peso de 100 libras, pero realmente pesaba 105. Desde que iba a recibirlo, el promedio era 105 libras por saco, porque así viene del proveedor: con un promedio de peso por saco. Eso se envasa en una máquina, y puede que a un saco le eche una libra más o una menos.
Entonces, cuando te llegan mil sacos, tú piensas que pesan 100 libras cada uno, pero en realidad pesan 105. Porque el peso neto es 100, no 105. Cuando sumas esas 5 libras extra que se añadieron en la factura por cada saco, te sobran 5,000 libras. ¡Eso equivale a 50 sacos de arroz! Y eso, en cualquier mercadito en Cuba, te lo cogen sin pensarlo. Imagínate un puerto lleno de sacos y que te digan: «Te la voy a facturar a 105», pero en realidad lleva solo 100 libras de arroz. Cuando todo eso se manda y se factura a 105, pero se calcula a 100, te quedan 5 libras por saco, ¡te quedan 40 camiones! Y eso es lo que se tienen que robar, porque ahora hay 40 camiones de más.
Esto lo hace el que factura, el que recibe, el que compra, el que digitaliza, el auditor… ¡todo el mundo está metido en eso! Medio puerto de Santiago, y solo dicen que arrestaron a cuatro personas para mover 40 camiones de arroz, o 40 camiones de grano, o 40 camiones de azúcar. ¿22 toneladas de azúcar? ¡Con eso viene un pueblo entero y no hay azúcar en Cuba! Cuatro toneladas de arroz, tres toneladas de frijoles.
Esto es lo que da la corrupción. Es un mecanismo natural, porque todos esos camioneros tienen hambre, tienen necesidades, tienen hijos, tienen familia. Y todos esos camioneros saben que los camiones de arroz van directo al Consejo de Estado sin pasar por ninguna factura, y dicen: «¿Y el mío qué?» ¡Y se lo robaron! ¡Y bien robado! Ellos y los que no han cogido… pero el culpable no es el camionero. El culpable no es el almacenero. El culpable no es la digitadora. El culpable no es la económica, el culpable es el comunismo.
pasar los camiones, y el camionero cobra por transportarlos, y el bodeguero paga por los sacos que recibe, y la persona compra las libras que necesita. Ahí no hay robo. En la propiedad privada no existe la corrupción; la corrupción es endémica, natural, parte del Estado, de la propiedad social, del colectivismo.
Si no quieren que se robe un grano más de arroz en Santiago de Cuba, eliminen el Estado, eliminen el comunismo, eliminen la distribución de arroz. Que cada cual compre el arroz que quiera: el más largo, el de paella, el glutinoso, el para sopa, el arroz frío… Hay 550 tipos de arroz: con vitamina, sin vitamina, para diabéticos, con gluten, sin gluten. No, ellos solo pueden tocar y generan estos monstruos.
¿Cuál es la solución? ¿40 patrullas para cuidar un saco de arroz? ¿Van a poner un policía al lado de cada saco? Al policía le van a dar una jaba llena de billetes, y el policía va a mirar para otro lado y dirá: «Sigan llevando camiones». Porque el policía también se corrompe, y el fiscal también se corrompe, y el alcalde del Minint también se corrompe, y el gobernador también se corrompe. Si no, no habría fiscales, mayores del Minint y gobernadores presos.
¿Cuál es la solución? La solución no es vigilar con un carro de policía, ni poner un agente al lado del barco cargado de arroz. La solución no es cerrar la aduana con candados blindados. Tampoco es hacer una feria para aparecer que en Cuba hay quienes quieren vender harina. La solución no es darle un pedacito de tierra a una persona como si fuera la dueña de todas las fincas de Cienfuegos. ¡No! La solución es la libertad, la no regulación, un estado mínimo, o incluso, un estado cero. El estado no es la solución, es el problema, y en Cuba el estado está a su máxima expresión.
Esto no se va a acabar ahora porque atraparon a los de Santiago, pero aún no han cogido a los de Camagüey, ni al centro de distribución de Camagüey, ni a los de La Habana, ni a los de Cienfuegos. ¡Y en todos los puertos se roban! En Cuba se roba en todo. Porque en todos los puertos del mundo sobran cosas: en algunos las entregan, en otros las regalan, en otros las decomisan o las incineran. En Cuba se lo roban.
Imagínense que pagaban 200.000 pesos por un camión y lo vendían en la calle por 4 millones. Hasta yo lo haría. Hasta yo lo hubiera hecho. Ahora esa gente se enfrenta a 20 años de prisión por un delito político, porque en libertad, sin comunismo, no irían presos. ¡Porque quien tiene la iniciativa de comprar camiones de arroz para venderlo es un comerciante! Y el comerciante, en el mundo libre, en el libre mercado, se monta su negocio, su bodega, su centro de distribución, su importadora mayorista. Y como es libre, y como tiene dinero, y como su propiedad privada está protegida, en poco tiempo puede tener una gran superficie comercial. La gente va, compra, y ahí tienes los ejemplos en todos los países libres donde se respeta la propiedad privada.
Claro, como en Cuba no se puede hacer, el que se monta en el camioncito le pone la foto del Che, pero se roba el camión igual. ¿Qué le importa a él el Che? Se roba el camión con el Che adentro.
victoriosos diciendo: «Tenemos una fuerza anticorrupción que investiga y castiga». No. La culpa de esto la tiene Fidel, la tiene Raúl. ¡Los que deberían ir presos son Raúl, Díaz-Canel, el Consejo de Estado, el Buró Político y todo el mundo!
MANUEL MILANES Consejo Para la Guerra Anticomunista CPGA
